Биыл 12 мың шақырым автожолды жөндеу жоспарланған. Республикалық желінің 5,3 мың км және жергілікті маңызы бар 4,2 мың км жолын жөндеу, салу және қайта жаңарту жалғасады. Бұл туралы ҚР Көлік министрлігінің автомобиль жолдары комитетінде хабарлады.
Қазіргі уақытта министрлік құрылымды күшейте отырып, жолдарды орташа жөндеу бойынша жаңа ауқымды бағдарламаны іске асыруда. Жөндеу жұмыстары салынғаннан бері жүргізілмеген жолдар басымдыққа ие. Әңгіме республика бойынша қосымша 2,5 мың км көлік қатынасы туралы болып отыр.
«Бұл жұмысты жүргізуге халықаралық қаржы ұйымдарының қарыз қаражаты тартылатын болады. Бұдан басқа, негізгі күш-жігер Астана — Балқаш — Алматы, Талдықорған — Өскемен, Ақтөбе — Қандыағаш және Атырау — Астрахань негізгі дәліздерін қайта жаңартуды аяқтауға бағытталатын болады. Сондай-ақ, Қызылорда — Жезқазған (Ұлытау облысы бойынша учаске), Ақтөбе — Қызылорда (Ақтөбе — Ұлғайсын, Қызылорда — Сексеуіл учаскелері), Қарағанды — Жезқазған және Сарыағаш қаласын айналып өту жобаларында жұмыстарды бастау жоспарланған», — деп хабарлады ведомстводан.
Жөндеу жұмыстарына 2024 жылы 80 млрд теңге бағыттау жоспарланған. Жол төсемін қайта құру барлық өңірлерге қатысты болады, бірақ ең көп қаржыландыру Ақмола, Солтүстік Қазақстан және Батыс Қазақстан облыстарына тиесілі болады. Бөлінген қаражат орташа, күрделі және ағымдағы жөндеу жүргізуге жұмсалады.
Жалпы, автожолдар комитетінде атап өткендей, республикалық және халықаралық маңызы бар (25 мың км — жалпы ұзындығы), яғни 92% елдің трассаларының басым бөлігі нормативтік жағдайда. Қалған 8% -ы өте қайғылы көрініс. Облыстық және аудандық маңызы бар автожолдардың ұзындығы 70 мың км құрайды, оның ішінде 87% нормативтік жағдайда, ал 13% қанағаттанарлықсыз жағдайда. Жол төсемінің жай-күйіне байланысты неғұрлым проблемалық жағдай Батыс Қазақстан облысында, сондай-ақ Ұлытау және Абай облыстарында қалыптасты.
Ведомствода еліміздегі жолдардың тез тозуының негізгі себептері де түсіндірілді.
Бұл жерде, комитеттің мәліметінше, қозғалыстың қарқындылығы, ауа райы жағдайлары, жолдарды салу және жөндеу кезінде пайдаланылатын материалдардың сапасы, сондай-ақ қысқы уақытта асфальтты өңдеу үшін пайдаланылатын тұздар мен реагенттердің химиялық әсерлері маңызды.