«База» апатқа ұшыраған AZAL ұшағының ұшқыштарының диспетчерлермен келіссөздерінің толық мағынасын жариялайды. Одан келіп шығатыны, барлық шешімдерді Грозныйға қонбау, Махачкалаға ұшпау, содан кейін Бакуге қайту — және нәтижесінде Ақтауға ұшу — «Әзірбайжан әуе жолдарының» экипажы өз бетінше қабылдады.
Диспетчерлер алдымен Грозныйға, содан кейін Махачкалаға қонуды ұсынды, экипажға Ресейдің басқа әуежайлары туралы мәліметтер берді, бірақ экипаж онда қонбауды шешті. Оған қоса, жазбалардан құстармен соқтығысу, сондай-ақ борттағы газ баллонының жарылуы туралы нұсқаны диспетчерлермен келіссөздерде ұшақ экипажы жариялағаны түсінікті. Жазбалардан сондай-ақ ұшқыш бортында ТЖ жарияламағанымен, ұшаққа сыртқы әсер болғаны көрінеді.
25 желтоқсанда Баку-Грозный рейсімен ұшып бара жатқан Azerbaijan Airlines авиакомпаниясының Embraer 190 жолаушылар ұшағы Ақтау маңында құлады. Бортта 67 адам болды, олардың 38-і қаза тапты, ал 29-ы аман қалды.
Грозныйдағы әуежай диспетчерлерінің «Әзірбайжан әуе жолдары» рейсінің экипажымен келіссөздері (Д — диспетчер, Э — ұшақ экипажы; Мәскеу уақытымен):
7:36:57 Э: Грозный мұнарасы, Әзірбайжан, 8-2-4-3, қайырлы таң, 130 эшелоны жақындап, екі GPS жоғалған, NDB кіру үшін векторлық сұраймыз.
7:37:11 Д: Әзірбайжан, 8-2-4-3, Грозный мұнарасы, қайырлы таң, танылды. NDB Victor қонуын күтіңіз, ҰҚЖ 26, REMKA l-X арқылы, 1100 метр төмендеңіз, QFE 1-0-0-5 ГПа.
7:37:33 Э: NDB кіру ҰҚЖ 26 арқылы REMKA l X-Ray, QFE 1-0-0-5, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:37:47 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, растаймын, 1100 метр төмендеңіз.
7:37:53 Э: 1100 метр төмендеймін, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:37:58 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, ақпаратты тыңдаңыз G.
7:38:03 Э: Ақпарат бортында G, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:38:20 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, ақпарат үшін, 26-жолақтың солтүстігіне қарай жаңа ҰҚЖ салынуда.
7:38:28 Э: Қабылданды, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:40:03 Э: Әзірбайжан 8-2-4-3, қайталай аласыз ба, NDB кіру үшін бізді векторлауды сұраймыз?
7:40:16 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, растаңыз, сізге QNH керек пе?
7:40:21 Э: Егер мүмкін болса, бізге NDB кіру үшін векторлау қажет.
7:40:32 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, NDB V ҰҚЖ 26 кіру үшін векторлау, командаға дейін ағымдағы курсты ұстаңыз.
7:40:42 Э: Әзірбайжан 8-2-4-3 командасына дейін ағымдағы курсты ұстаймыз, көп рахмет.
7:42:16 Э: Әзірбайжан 8-2-4-3, біз ағымдағы курста жүре берейік пе?
7:42:23 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, командаға дейін ағымдағы курсты ұстаңыз.
7:42:28 Э: Қабылданды, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:42:44 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, оңға қарай 360 бағамы, 900 м төмендеңіз.
7:42:53 Э: Оң бағыт 360, 900 м төмендейміз, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:44:18 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, оңға 090 бағамы.
7:44:25 Э: Оңға бағамы 090, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:44:31 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, 900 метр биіктікті ұстап тұрыңыз.
7:44:38 Э: 900 метр ұстап тұрмыз, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:47:49 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, оңға қарай курс 1-8-0.
7:47:54 Э: Оңға қарай курс 1-8-0, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:48:04 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, 700 метрге төмендеңіз.
7:48:09 Э: 700 метрге төмендейміз, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:49:02 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, 700 метр биіктікке төзіңіз.
7:49:08 Э: 700 метр ұстап тұрмыз, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:49:19 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, азимут 0-7-1 алып тастау 1-4 км, оңға бағыт 2-5-0, рұқсат етілген NDB Victor кіру жолағы 26,
7:49:31 Э: Әзірбайжан 8-2-4-3, қайталаңыз.
7:49:34 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, оңға бағыт 2-5-0, RNAV рұқсат етілген, NDB Victor түзетуі 26-жолақтың кіруі.
7:49:44 Э: Оңға қарай курс 2-5-0, рұқсат NDB Victor кіру жолағы 26, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:50:08 Э: Әзірбайжан 8-2-4-3, біздің алшақтығымыз қандай?
7:50:16 Д: Әзірбайжан 82-43, қайталаңыз.
7:50:19 Э: NDB-ден біздің алшақтығымызды айтыңыз, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:50:25 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, 1-4 км алыстау.
7:50:30 Э: Қабылданды, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:50:56 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, алшақ 1-2 км, глиссадаға жақындаңыз, жел баяу, 26-жолақты қонуға рұқсат етемін.
7:51:07 Э: Қонуға рұқсат берілді, ақпаратты Әзербайжан 8-2-4-3 қабылдады, рахмет.
7:51:52 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, ҰҚЖ оттары қосылған.
7:51:58 Э: Қабылданды, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:53:26 Э: Әзірбайжан 8-2-4-3, екінші айналымға кетеміз, тұрақсыз кіру.
7:53:31 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, жарияланған ретінде екінші айналымға кетіңіз.
7:53:35 Э: Екінші айналымға шығу үшін векторлауды сұраймыз, Әзірбайжан 8-2-4-3. GPS белгісі жоғалды.
7:53:41 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, ағымдағы курсты ұстаңыз, 900 м теріңіз.
7:53:49 Э: Ағымдағы курсты ұстаймыз, 900 м жинаймыз, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:53:54 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, және оңға 360 бағамы.
7:54:01 Э: Оңға бағыт 360, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:54:41 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, ағымдағы бағамды баяндаңыз.
7:54:46 Э: Ағымдағы курс 360, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:55:31 Э: Әзірбайжан 8-2-4-3, тағы бір кіру үшін векторлауды қамтамасыз ете аласыз ба?
7:55:44 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, оңға қарай 0-8-0.
7:55:49 Э: Оңға қарай курс 0-8-0, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:55:56 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, растаңыз, сізге RNAV GNSS кіруі керек пе?
7:56:02 Э: Растаймыз, бізге GNSS кіру қажет емес. Екі GPS сигналы да жоғалды.
7:56:09 Д: Әзірбайжан 8243, түсінікті, RNAV GNSS ҰҚЖ-ның кіруін күтіңіз 26.
7:56:15 Э: Жоқ, екі GPS сигнал жоғалған. RNAV кіре алмайды. NDB кіру үшін векторлауды сұраймыз, Әзірбайжан 8-2-4-3.
7:56:25 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, түсінікті, NDB V ҰҚЖ-ның кіруін күтіңіз 26.
7:56:32 Э: NDB V ҰҚЖ-ның кіруін күтеміз 26.
7:58:05 Э: Әзірбайжан 8-2-4-3, бізге 900 м биіктікке ұстауға кеңес беріңізші?
7:58:12 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, төзімді биіктігі 900 м.
7:58:18 Э: 900 метр ұстаймыз, Әзірбайжан 8-2-4-3.
8:00:06 Э: Әзірбайжан 8-2-4-3, айтыңызшы, ағымдағы бағамды қанша уақыт ұстаймыз?
8:00:20 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, бір минут.
8:00:23 Э: Қабылданды, Әзірбайжан 8-2-4-3.
8:01:38 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, ақпарат үшін, сізді локаторда бақыламаймын, ағымдағы бағытты ұстаңыз және жойылғанын хабарлаңыз.
8:01:52 Э: Ағымдағы курс 0-8-0 градус, әуежайға дейінгі қашықтық…
8:02:00 Э: 3-0 миль, бірақ GPS сигналы жоғалған, ақпарат нақты болмауы мүмкін.
8:02:20 Э: Грозный, Әзірбайжан 8-2-4-3.
8:02:25 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, Грозный мұнара.
8:02:27 Э: А, сіз бағыттап отырсыз ғой, иә, бізді?
8:02:30 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, иә, растаймын. Бірақ сіздерді диспетчерлік қызмет бойынша бақылап отырған жоқпын.
8:02:37 Э: А, біз 80 градус бағытында жүрміз, биіктік 900 м.
8:02:43 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, сізді түсіндім, сол жақ орбитаны орындаңыз, 1500 м жинаңыз.
8:02:54 Э: Сол жақ орбитасы, 1500 м жинаймыз.
8:03:47 Э: 8-2-4-3, сол жақ орбитаны орындаймыз, 1500 м.
8:03:54 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, 1500 м жинаңыз.
8:03:59 Э: 1500 жинаймыз, сол жақ орбитаны орындаймыз.
8:04:48 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3 танылды, курс 180 солға.
8:04:53 Э: Курс 180?
8:04:59 Э: Грозный, 8-2-4-3, қандай бағытты ұстану керек?
8:05:05 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, төртінші минутта: метеорологиялық көріну 3300 м, бұлт тұтас, төменгі жиегі 240 м, түтін.
8:05:40 Э: Көрінуді қайталаңыз.
8:05:43 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, көрінуі 3 мың 300 метр.
8:05:47 Э: 3 мың 300. Төменгі жиегі? 240?
8:05:51 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, растаймын, 240 метр, бұлт жаппай, тұман.
8:05:57 Э: Түсінікті. Бізде NDB бойынша сіздің минимумыңыз өтіп жатыр ма?
8:06:03 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, растаймын.
8:06:06 Э: А, одан әрі векторлауды сұраймын, 180 курста жүрміз.
8:06:10 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, ағымдағы бағамды сақтаңыз.
8:06:14 Э: 180 бағамын сақтаймыз.
8:06:19 Д: Әзірбайжан 8-2-4-3, 900 метрге төмендеңіз.
8:06:23 Э: 900 метр төмендейміз.
8:06:34 Э: Қазір кіретін боламыз, солай ма? Мен жай сұрап отырмын, ол жерде шассиді шығарып, қонуға дайындалуым керек пе?
8:06:45 Э: Қалай қабылданды, Грозный?
8:06:47 Д: 8-2-4-3, сізді түсіндім.
8:06:49 Э: Түсінікті, механикаландыруды дайындап жатырмыз.
8:07:08 Д: Әзірбайжан 82-43, азимут 0-72, алыстау 26 километр, оңға бағыт 2-4-0, NDB Victor кіруге рұқсат етемін, 26-жолақ.
8:07:22 Э: Оңға қарай курс 2-6-0, NDB кіруге рұқсат етілді, 2-6 жолақ, Әзірбайжан 82-43.
8:07:29 Д: Әзірбайжан 82-43, оңға қарай курс 2-4-0.
8:07:33 Э: Оңға қарай курс 2-4-0, Әзірбайжан 82-43.
8:07:37 Д: Әзірбайжан 82-43, 600 метрге төмендеңіз.
8:07:41 Э: 600 метрге төмендеймін, Әзірбайжан 82-43.
8:08:12 Д: Әзірбайжан 82-43, өз навигацияңызды жаңартыңыз, 500 метрге төмендеңіз.
8:08:19 Э: Өз навигациясын жаңарту, 500 метр төмендеу, Әзірбайжан 82-43.
8:09:23 Э: Әзірбайжан 82-43, 500 метрді алды, төмендеуді қашан жалғастыру керектігін айтып беріңізші.
8:09:29 Д: Әзірбайжан 82-43, жақсы.
8:09:43 Д: Әзірбайжан 82-43, олар бойынша… менің мәліметтерім бойынша, сіздің биіктігіңіз 330 метр.
8:09:52 Э: Біздің мәлімет бойынша 500 метр, Әзірбайжан 82-43.
8:10:06 Д: Әзірбайжан 82-43, алшақ 12 шақырым, глиссадаға жақындаңыз, жел тыныш, 26-жолақ, қонуға рұқсат етемін. ҰҚЖ оттары қосылған.
8:10:17 Э: Глиссадаға жақындадық, ҰҚЖ 26-ға қонуға рұқсат етілді, ал, рахмет, 82-43.
8:11:50 Э: Әзірбайжан 82-43, Баку.
8:11:58 Д: Әзірбайжан 82-43, курспен, ағымдағы курспен 900 метр жинаңыз.
8:12:05 Э: Ағымдағы курспен 900 метр жинаймын, Әзірбайжан 82-43.
8:12:12 Д: Әзірбайжан 82-43, растаңыз, Бакуге кетіңіз, қосалқы.
8:12:17 Э: Растаймын, Бакуге кетеміз, қосалқы, Әзірбайжан 82-43.
8:12:29 Д: Әзірбайжан 82-43, бастапқыда 8-0 эшелонын теріңіз. PINTA нүктесіне тура бара аласыз ба?
8:12:39 Э: 8-0 эшелонын тереміз. А, қазір айтсақ, Әзірбайжан 82-43.
8:12:48 Э: Әзірбайжан 82-43, екі GPS жоғалған, векторинг қажет.
8:12:56 Д: Әзірбайжан 82-43, сізді түсіндім. Оңға қарай 3-6-0 бағамы.
8:13:03 Э: Оңға курс 3-6-0, Әзірбайжан 82-43, рахмет.
8:14:14 Д: Әзірбайжан 82-43, 1-5-0 эшелонын теріңіз.
8:14:19 Э: 1-5-0 эшелонын тереміз, бізге құс түсті, Әзірбайжан 82-43.
8:14:24 Д: Әзірбайжан 82-43, және теруді тездетіңіз.
8:14:30 Э: жеделдетіп теру, Әзірбайжан 82-43.
8:14:50 Д: Әзірбайжан 82-43, оңға қарай 0-8-0.
8:14:55 Э: Оңға қарай курс 0-8-0, Әзірбайжан 82-43.
8:15:24 Д: Әзірбайжан 82-43, оңға 0-5-0 бағамы.
8:15:30 Э: Оңға қарай немесе солға қарай, 0-5-0? Әзірбайжан 82-43.
8:15:34 Д: Әзірбайжан 82-43, оңға.
8:15:37 Э: Оңға қарай курс 0-5-0, Әзірбайжан 82-43.
8:16:05 Э: Грозный, басқарудан бас тартты. Кабинадағы құстардың соққысы… Э, құстың соққысы мен кабинада екі кресло жарылды.
8:16:16 Д: Әзірбайжан 82-43, сізді түсіндім. Сізге қандай көмек керек?
8:16:40 Э: Минводдағы ауа райы қандай, көмек көрсетіңізші.
8:16:44 Д: Әзірбайжан 82-43, он алтыншы минут.
8:16:48 Э: Түсінбедім?
8:16:52 Д: Әзірбайжан 82-43, он алтыншы минутта.
8:16:55 Э: Не «он алтыншы минутта»?
8:16:58 Д: Әзірбайжан 82-43, сіздің хабарламаны қайталаңыз, сіз нашар естіліп тұрсыз.
8:17:15 Д: Әзірбайжан 82-43, борт тәртібі?
8:17:19 Э: Борт тәртібі. Су министрлігіне барамыз.
8:17:24 Д: Әзірбайжан 82-43, сізді түсіндім, ағымдағы бағаммен командаға дейін жүріңіз.
8:17:30 Э: Түсіндім, ағымдағы бағаммен командаға дейін барамыз. Өтінемін, Су министрлігі ауа-райы.
8:17:37 Д: Әзірбайжан 82-43, күте тұрыңыз. 1-5-0 эшелонын теріңіз.
8:17:44 Э: 1-5-0 тереміз.
8:18:29 Д: Әзірбайжан 82-43, ал сол жақ орбитаны орындаңыз.
8:18:36 Э: Орындай алмаймын, басқару жоғалады.
8:18:39 Э: Бізге Минводқа вектор беріңіз. Және бізге ауа райын беріңізші.
8:18:50 Д: Әзірбайжан 82-43, сізді түсіндім, ауа райын күтіңіз. 0-3-0 бағыты солға.
8:18:59 Э: Сол бағыт 0-3-0.
8:19:11 Э: Мен 150 сақтай алмаймын, бізде кабинадағы қысым жоғары.
8:19:19 Д: Әзірбайжан 82-43, сізді түсіндім.
8:20:26 Д: Әзірбайжан 82-43, солға қарай курс 3-6-0.
8:20:32 Э: Солға 3-6-0 мен, менің ұшағым басқаруды жоғалтты.
8:21:20 Э: Махачкаланы беріңіз.
8:21:23 Д: Әзірбайжан 82-43, а… Махачкалаға баруды ұйғардыңыз ба?
8:21:29 Э: Иә, дәл солай, Махачкалаға, ауа райын беріңіз.
8:21:32 Д: Әзірбайжан 82-43, күте тұрыңыз.
8:22:11 Д: Әзірбайжан 82-43, а… оңға қарай бағам 110.
8:22:34 Д: Әзірбайжан 82-43, Грозный мұнара.
8:22:39 Э: Қабылдауда.
8:22:40 Д: Әзірбайжан 82-43, оңға қарай курс 1-4-0.
8:22:56 Э: Бізде гидравлика істен шықты.
8:23:02 Д: Әзірбайжан 82-43, Грозный мұнара.
8:23:07 Э: Қабылдауда гидравлика істен шықты.
8:23:11 Д: Әзірбайжан 82-43, түсіндім, курстарды орындай аласыз ба?
8:23:19 Э: Біз орындай алмаймыз, нақты бағыт беріңіз, біз Махачкалаға барамыз.
8:23:24 Д: Әзірбайжан 82-43, солға қарай курс 100, ал түзету оңға қарай курс 100.
8:23:31 Э: Оңға қарай курс 100.
8:23:33 Э: Және Махачкала ауа райы.
8:23:42 Д: Әзірбайжан 82-43, Махачкала ауа райы: жел 310 градус, секундына 2 метр, көріну 3 мың 300 метр, төменгі жиегі 750 метр, түтін, QNH 10-26 гектар қауіпті, жолақ жұмыс істеп тұр 32.
8:24:00 Э: Түсіндім.
8:24:25 Д: Әзірбайжан 82-43, растаңыз, апат жарияладыңыз ба?
8:24:32 Э: Түсінбедім.
8:24:36 Э: Түсінбедім…
8:24:42 Д: Әзірбайжан 82-43, қайталаңыз.
8:24:45 Д: Әзірбайжан 82-43, борт дұрыс па?
8:24:49 Э: Борт дұрыс.
8:24:54 Э: Осы биіктікте жүруге рұқсат етіңіз.
8:24:57 Д: Әзірбайжан 82-43, қайталаңыз.
8:25:02 Э: Осы биіктікте жүруге рұқсат етіңіз, Әзірбайжан 82-43.
8:25:09 Д: Әзірбайжан 82-43, сіз анық естімейсіз. Хабарды қайталаңыз.
8:25:30 Э: Әзірбайжан 82-43, қалай қабылданды?
8:25:33 Э: Қабылдауда.
8:25:35 Д: (түсініксіз) 82-43 Грозный мұнара, сіз өте нашар еститінсіз.
8:25:41 Э: Біз (түсініксіз).
8:25:47 Э: Әзірбайжан 82-43, осы биіктікте жүруге рұқсат етіңіз.
8:25:53 Д: Әзірбайжан 82-43, сізді диспетчерлік бақылау бойынша бақыламаймын, биіктігіңізді айтыңыз.
8:26:09 Э: Біздің биіктігі 80.
8:26:12 Д: Әзірбайжан 82-43, 100 эшелонын теруге тырысыңыз.
8:26:19 Э: Жоқ, мүмкін емес.
8:27:00 Д: Әзірбайжан 82-43, Грозный мұнара.
8:27:04 Э: Қабылдауда, Әзірбайжан 82-43.
8:27:06 Д: Әзірбайжан 82-43, жұмыс Ростов-бақылау 134,1.
Кейін «Әзірбайжан әуе жолдары» рейсінің экипажымен келіссөздерді Ростов диспетчерлері жүргізеді:
8:27:13 Э: Ростов-Контроль 134,1, Әзірбайжан 82-43.
8:27:32 Э: Ростов-Контроль, Әзірбайжан 82-43, қайырлы күн. Бакуға тікелей.
8:27:41 Д: Қайырлы күн, 82-43, Ростов-Контроль.
8:27:47 Э: Әзірбайжан 82-43, биіктігі 80 эшелон, Бакуға рұқсат етіңіз? Рульдік басқару істен шықты, газ секторларын пайдаланудамыз.
8:28:03 Д: Әзірбайжан 82-43, Ростов-Контроль, таныдым. Сіздің шешіміңіз Бакуға жету ме?
8:28:09 Э: Иә, иә, біз Бакуға барамыз, осы биіктікте.
8:28:14 Д: Растаңыз, 90 эшелонында жүресіз.
8:28:17 Э: Дәл солай, ұстаймыз, 90 эшелонды ұстаймыз, ал бағамды бізге Бакуға беріңіз.
8:28:41 Д: Әзірбайжан 82-43, курс әзірге командаға дейін жоқ және келген кезде сізге қандай көмек қажет.
8:28:53 Д: 82-43, Ростов-Контроль.
8:28:56 Э: Ал қабылдауда, әзірге ешқандай көмек қажет емес, мен Бакуға барамын.
8:29:02 Э: Басқарма істен шықты, газ секторларын ұстап отырмыз.
8:29:07 Д: Әзірбайжан 82-43, ағымдағы бағамды хабарлаңыз.
8:29:18 Э: Курс 100 градус (түсініксіз).
8:29:22 Д: 82-43 қайталаңыз, (түсініксіз).
8:29:28 Э: Курс 90, Әзірбайжан 82-43.
8:29:31 Д: Әзірбайжан 82-43, курс 1-4-0.
8:29:36 Э: Курс 1-4-0, Әзірбайжан 82-43.
8:30:55 Д: Әзірбайжан 82-43, растаңыз, сіз 90 эшелонын ұстайсыз.
8:31:02 Э: Түсінбедім.
8:31:03 Д: Әзірбайжан, 90, Әзірбайжан 82-43, Ростов-Контроль, растаңыз, 9-0 эшелонын сақтаңыз.
8:31:10 Э: Растаймыз.
8:31:25 Д: AZ 82-43 (түсініксіз), Ростов-Контроль 127,9.
8:31:33 Э: 127,9 Әзірбайжан 82-43.
8:31:38 Э: Ростов-Контроль, Әзірбайжан 82-43, Бакуға түзетуді сұраймыз.
8:31:25 Д: AZ 82-43 (түсініксіз), Ростов-Контроль 127,9.
8:31:33 Э: 127,9 Әзірбайжан 82-43.
8:31:38 Э: Ростов-Контроль, Әзірбайжан 82-43, Бакуге түзетуді сұраймыз.
8:31:43 Д: Әзірбайжан 82-43, ағымдағы курста оңтүстік-батыстағы таулы ауданға жетуге болады, мүмкіндігінше 90-ға дейінгі бағамды командаға дейін ұстаңыз, таулы аудан да, шектеулер де кедергі келтірмейді, сізді Бумарға шығаруға тырысамыз.
8:31:58 Э: Рахмет, 090 Әзірбайжан 82-43 бағытын ұстануға тырысамын.
8:32:05 Д: Әзірбайжан 82-43, бізде жазық аудан, қауіпсіз биіктік 80 эшелон, мүмкіндігінше сексенінші эшелоннан төмен төмендемеуге тырысыңыз.
8:32:15 Э: Қабылдадық, рахмет.
8:33:02 Э: Оларды тыныштандыр, бәрі жақсы, Бакуға барамыз.
8:33:08 Д: AZ 82-43, қайталаңыз.
8:33:19 Э: Қабылдауда, Әзірбайжан.
8:33:22 Д: Әзірбайжан 82-43, бірдеңе айттыңыз, қайталаңыз, бәрі дұрыс, Бакуға барасыз ба?
8:33:27 Э: Жоқ, жоқ, біз Бакуге барамыз. Демек, бізде гидрожүйенің істен шығуы бар. Рульдік басқару — РУД басқарамыз.
8:33:35 Д: 82-43, түсіндім, гидравликалық жүйенің істен шығуы.
8:33:51 Д: ЗА 8-2-43, сіз солтүстікке қарай жалтарасыз, шығысқа қарай шамамен 30 гр оңға қарай түзетуді алыңыз.
8:34:02 Э: Сізді түсінді, 30 гр оңға.
8:34:11 Д: AZ 8-2-43, ұсыныс, Махачкаланың 160 км оңтүстік-шығысында орналасқан, техникалық жағынан жарамды, қабылдауға дайын. Сіздің шешіміңіз?
8:34:23 Э: Маған Баку ауа райын беріңіз.
8:34:26 Д: ЗА 8-2-43, қайталаңыз (түсініксіз).
8:34:29 Э: Бакудың ауа райын беріңізші.
8:34:31 Д: ЗА 8-2-43, күтіңіз.
8:34:34 Э: Түсіндңм.
8:34:43 Д: ЗА 8-2-43, Баку нақты ауа райы 30 минут ішінде: жел 320 гр 14 түйін, көріну 10 км астам. Бұлттылық айтарлықтай 660, түзету 960 м, температура 9, шық нүктесі 5. QNH 1-0 27 гПа, 2 сағатқа елеулі өзгеріссіз.
8:35:05 Э: Жарайды, Махачкаланың ауа райы.
8:35:09 Д: ЗА 8-2-43, сіздерде 60 эшелоны бар ма? Мүмкіндігінше 80 және одан жоғары осы ауданда жүру қажет.
8:35:17 Э: (illeg)
8:35:41 Д: Махачкаланың нақты ауа райы 30 минут ішінде жел 320 гр 2 м/с, көріну 4800 м түтін, бұлттылық шамалы 180 м, тұтас бұлттылық 720 м, 7 температурасы, шық нүктесі 5. QNH 1-0 2-6 гПа, жұмыс жолағы 30, тірі тежеу тиімділігі жақсы, 2 сағатқа елеулі өзгерістерсіз және QBB 180 м.
8:36:09 Э: Жоқ, Бакуға барамыз.
8:36:12 Д: ЗА 8-2-43, ағымдағы курста (түсініксіз) сізде 0-40, бағытты оңға алыңыз 1-3-0.
8:36:41 Д: ЗА 8-2-43, Ростов-Контроль, қалай естідіңіз?
8:36:45 Э: Жақсы естілді.
8:36:47 Д: ЗА 8-2-43, оңға 1-3-0 бағытын алуға мүмкіндік бар ма?
Э: Бұрылыс, Әзірбайжанға бағыт аламыз (векторлық) 82-43.
8:37:30 Д: 8-2-43 отынның қалдығын және құстың қандай қозғалтқыштарын түсіргенін хабарлауға мүмкіндік бар ма?
8:38:14 Д: Аза 8-2-43, егер мүмкіндік болса, 90 эшелонын теріңіз.
8:38:23 Э: Тырысамын. Әзірбайжан 8-2-43.
8:38:33 Д: (түсініксіз) береді, мүмкіндігінше 9000 теру.
8:38:38 Д: ЗА 8-2-43, қайталаңыз.
8:38:43 Д: Жоқ, бұл грузиялық борт (түсініксіз) 9-2-9 сіздің командаларыңызды қайталадым, олар 9000 жинау үшін.
8:38:49 Д: 0-9-2-9 рахмет.
8:39:09 Э: Ростов Азербайджанский а-а 83-43, кейін 2-43, (отын) бортында 3-830, қозғалтқыштар жұмыс істемейді, элерондарды басқару және биіктікті басқару жүйесі істен шықты.
8:39:28 Д: ЗА 8-2-43 түсінді, басқару жүйесі істен шықты, қозғалтқыштар жұмыс істеп тұр.
8:39:43 Э: Отын қалдығы, а, 3-800.
8:39:51 Д: Азал 8-2-43, жазылды.
8:39:57 Д: Азал 8-2-43, уақыт бойынша отынның қалдығын хабарлаңыз.
8:40:01 Э: Мен сендерден өтінемін, әзірге уақыт жоқ.
8:40:03 Э: Ақтауда ауа райы қалай?
8:40:06 Д: ЗА 8-2-43, күтіңіз.
8:40:08 Э: Күтемін.
8:41:39 Д: Аза 8-2-43, нақты ауа райы Ақтау uniform (alpha tango echo) 30 мин. жел 0-40 гр 6 м/с, көріну 10 км астам, бұлттылық 1080 м елеулі, температура 4, шық нүктесі -1, QNH 1-0-2-7 гПа, елеулі емес 2 сағатқа өзгертулер.
8:42:03 Э: Түсіндім. Қандай отырғызу орнын бересіз?
8:42:06 Д: ЗА 8-2-43, түсініксіз.
8:42:09 Э: Қону орны қандай?
8:42:13 Д: Отырғызу (түсініксіз) (үлкен).
8:42:16 Д: 8-2-43 үшін, Metar (е) жолағы қазір жоқ, нақтылаймыз, айтып беремін.
8:42:20 Э: А, айтыңызшы.
8:45:26 Д: AZ 8-2-43, индикация эшелон 60, мүмкіндігінше эшелон 9-0 теріңіз.
8:45:34 Э: 9-0 эшелонын жинауға тырысамын, Әзірбайжан 82-43.
8:45:41 Д: 1-8-2-43 және мүмкіндігінше келгенде қандай көмек қажет болатынын хабарлаңыз.
8:45:58 Э: Өрт сөндіру, эвакуация, дәрігер Әзірбайжан 8243.
8:46:04 Д: (түсініксіз) 42-8-3, түсініксіз, тек дәрігерді ғана түсіндім (түсініксіз).
8:46:19 Э: Әзірбайжан 8-2-43, өрт сөндірушілер, эвакуация және дәрігерлер қажет болады.
8:46:25 Д: (… ан/ага) 8-2-43, түсіндім, өрт сөндірушілер, эвакуация… эвакуациялау және дәрігерлер қажет болады, ақпарат береміз.
8:47:45 Д: (түсініксіз) мүмкіндік бар, 090 курсына 20 градусқа оңға бұрыңыз.
8:47:52 Э: 090 курсына оңға бұру (түсініксіз) 3.
8:49:43 Э: ZA 8-2-43, ақпарат үшін, қайтадан төмендеңіз, 70 эшелоны, мүмкіндігінше 9-0 эшелонын теріңіз.
8:49:56 Э: Біз эшелонды тереміз же… жеті… 19 (түсініксіз) сегі… сегіз жүз үш.
8:50:03 Д: ZA 8-2-43, растаймын, 9-0 эшелонын теріңіз.
8:51:05 Д: Әзірбайжан 8-2-43, мүмкіндігінше, жолаушылардың санын хабарлаңыз.
8:51:12 Э 62 жолаушы, 8-2-43.
8:51:16 Э: Оттегі жетіспейді (түсініксіз), бізде оттегі жетіспейді.
8:51:17 Д: Әзірбайжан 8-2-43, жолаушылардың санын және қауіпті жүктердің болуын қайталаңыз.
8:51:25 Э: 62 жолаушы, қауіпті жүктер жоқ, Әзірбайжан 8-2-43.
8:51:31 Д: Әзірбайжан 82-43, түсіндім, жазып алды, 62 жолаушы, қауіпті жүк жоқ.
8:51:54 Д: Әзірбайжан 82-43, қазір…
8:52:25 Д: Әзірбайжан 82-43, сізге Ақтау әуеайлағы бойынша қандай да бір деректер қажет пе, әлде сізде бәрі бар ма?
8:52:41 Э: Жоқ, бізге қажет емес, бізде бәрі бар.
8:52:44 Д: Әзірбайжан 82-43, түсінікті.
8:52:46 Э: Так, бізде жағдай мынадай. Оттегі жолаушылар кабинасында аяқталады. Демек, ол жерде оттегі бар, меніңше, баллон жарылды. Демек, отынның иісі бар. А, кейбір жолаушыларға… а, демек, есінен танды. Төмен биіктікте жүруге рұқсат етіңізші?
8:53:04 Д: Әзірбайжан 82-43, қандай эшелон қажет, хабарлаңыз. Ақпаратты қабылдадым, оттегі баллоны жарылды, оттегі таусылып, жолаушылар есінен танып жатыр.
8:53:14 Э: Так, алпысыншы эшелон сәйкес келеді.
8:53:18 Д: Әзірбайжан 82-43, қабылдады, 60 эшелонын төмендетіңіз, және келген соң реанимация қажет болады?
8:53:18 Д: Әзірбайжан 82-43, қабылдады. Төмен түсіңіз, эшелон 60. Және реанимация қажет болады…
8:53:25 Э: Мүмкін, иә.
8:53:27 Д: Әзірбайжан 82-43, түсіндім, төмендеңіз эшелон 60.
8:53:35 Төмендейміз, эшелон 60.
8:59:44 Д: AZAL 82-43-ші, биіктігі бойынша жауап ретінде 54, 55 эшелоны, мүмкіндігінше 60 эшелонды ұстаңыз.
9:01:41 Д: Әзірбайжан 82-43, егер мүмкіндік болса, Ақтау қонудың есепті уақытын хабарлаңыз.
9:01:49 Э: 6-30 (түсініксіз), Әзірбайжан 82-43.
9:01:53 Д: Әзірбайжан 82-43, 6-35, дұрыс түсіндім бе?
9:01:57 Э: 6-3-0, Әзірбайжан 82-43.
9:02:01 Д: Әзірбайжан 82-43. 0-6-30, уақыт алды, рахмет.
9:02:15 Д: Әзірбайжан 82-43. Егер мүмкіндік болса, 0-9-0 бағытын алу үшін 10 градусқа солға түзетуді алыңыз.
9:02:28 Э: 0-9-0 бағытын алу үшін солға түзету, Әзірбайжан 82-43.
9:02:32 Д: Әзірбайжан 82-43, осы нүктеден өтіңіз… оңтүстігіне қарай 9 шақырым, Ақтауға дейін, батысына қарай… 133 шақырым қалды, қазір Ақтау-Мұнара 120… кездесулер.
9:02:47 Э: 120 үтір 7, рахмет, Әзірбайжан 82-43.
Одан әрі «Әзірбайжан әуе жолдары» рейсінің экипажымен келіссөздерді Ақтау диспетчерлері жүргізеді:
9:02:56 Э: MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY. Әзірбайжан 82-43, Ақтау-Мұнара, қайырлы күн. Басқару рульдері істен шықты, газды (секторларды) басқарамыз. 11-жолаққа авариялық қонуды сұраймыз.
9:03:13 Д: Әзербайжан 82-43, Ақтау-Мұнара, қайырлы күн, танылды, ақпарат қабылданды, тек қана басқару рульдерін басқарасыз. Апат коды 7-7-0-0. 1800 фут, QNH 10-25 төмендеуді жалғастырыңыз. Кіру қалай ыңғайлы болатынын хабарлаңыз. Көзбен шолу, мүмкін, солай ма?
9:03:34 Э: 1800 фут биіктікке төмендейміз. Көзбен шолып кіретін боламыз. Әзірбайжан 82-43. Газ секторларын басқарамыз.
9:03:46 Д: Әзірбайжан 82-43, кіру үшін векторлауды қамтамасыз ету керек пе?
9:03:52 Э: Иә, Әзірбайжан 82-43.
9:04:04 Д: Әзірбайжан сегіз жүз… 82-43. Қайталаңыз, соңғысы өтпеді. Кіру үшін векторлауды қамтамасыз ету керек пе?
9:04:10 Э: Векторлауды қамтамасыз етіңіз, Әзірбайжан 82-43.
9:04:13 Д: 82-43, қабылданды, курс 0-7-0.
9:04:20 Э: Курс 0-7-0, Әзірбайжан 82-43.
9:06:44 Э: Ақтау-Мұнара, бізді тура кіретіндей етіп жеткізіңізші. Әзірбайжан 82-43.
9:06:50 Д: 82-43, қабылданды, кіруді тікелей есептеңіз.
9:06:56 Э: Бізді бұрылыссыз, түзу сызықтан кіретіндей етіп бағыттаңыз. Әзірбайжан 82-43.
9:07:05 Э: Қалай қабылданды? Әзірбайжан 82-43.
9:07:08 Д: Әзірбайжан 82-43, қабылданды. 0-5-5 курсын орындаңыз.
9:07:13 Э: 0-5-5 бағытымен жүремін. Әзірбайжан 82-43.
9:12:50 Э: Әзірбайжан 82-43, Ақтау-Мұнара.
9:12:53 Д: Әзірбайжан 82-43, Ақтау-Мұнара, қабылдауда.
9:12:57 Э: Ә, біз 0-55 курсымен жүре берейік пе?
9:13:09 Д: Әзірбайжан 82-43, оңға қарай курс 1-0-0.
9:13:14 Э: Оңға қарай курс 1-0-0, Әзірбайжан 82-43.
9:13:26 Д: Әзірбайжан 82-43, сіздің орналасқан жеріңіз, азимут 282, алшақтау 37 теңіз миль.
9:13:34 Э: Қабылданды. Әзірбайжан 82-43.
9:14:09 Э: KZS_1431 Ақтау-Мұнара, KZS 14-31.
9:14:13 Д: KZS 14-31, қабылдау мұнара.
9:14:15 Э: KZS 14-31 KZS_1431, САУРА нүктесінен траверзбен өтіп, бақыланатын аймаққа кірдік. Одан әрі жоспар бойынша, тапсырыс берушінің өтініші бойынша теңіз жағалауымен Ақшұқыр қаласына дейін барамыз. Ақшұқырға дейін теңіз жағалауында 50-100 метр биіктікте жұмыс істейтін боламыз.
9:14:32 Д: KZS 14-31, ақпарат үшін, бізде қону бар апаттық борт бар. Әуежай жабық. Сізге САУРА нүктесінің үстінде күтіңіз, содан кейін қосымша хабарлаймын.
9:14:42 Э: KZS_1431 А, біз кедергі жасамаймыз. Біз әзірге теңіз жағалауымен 4-5 шақырым қашықтықта жүре аламыз ба?
9:14:49 Д: KZS 14-31, менің нұсқауларымды орындаңыз, одан әрі нұсқауларға дейін САУРА нүктесінде күтіңіз.
9:14:54 Э: KZS_1431 Сізді түсінді, келесі нұсқауларға дейін САУРА нүктесінің үстінен күтеміз, KZS 14-31.
9:15:30 Д: Әзірбайжан 82-43, ағымдағы бағамды хабарлаңыз.
9:15:34 Э: Ағымдағы курс 112, Әзірбайжан 82-43.
9:15:37 Д: Әзірбайжан 82-43, курс 0-9-0.
9:15:41 Э: Курс 0-9-0. Әзірбайжан 82-43.
9:15:56 Д: KZS 14-31, Менің мәліметтерім бойынша, сіз САУРА нүктесінен 5 миль жүрдіңіз. САУРА нүктесіне бағыт алыңыз.
9:16:06 Э: KZS_1431 KZS 14-31, түсіндім, бұрыламыз, САУРА курсы.
9:16:13 Э: KZS_1431 Мұнара, KZS 14-31.
9:16:16 Д: KZS 14-31, қабылдау мұнара.
9:16:18 Э: KZS_1431 А-а-а, сонда біз бақыланатын аймақтан шығып, аралдарға қарай жүретін боламыз.
9:16:25 Д: KZS 14-31, қабылданды.
9:16:34 Д: Әзірбайжан 82-43, азимут 280, алып тастау 25 теңіз миль, ҰҚЖ-мен көзбен шолып байланыс.
9:16:45 Э: Қабылданды. ҰҚЖ-мен көзбен шолу байланысы Әзірбайжан 82-43.
9:18:36 Д: Әзірбайжан 82-43, ҰҚЖ ақпараты үшін 1 сағатқа, 17 миль қашықтыққа.
9:18:43 Э: Қабылданды, Әзірбайжан 82-43.
9:19:11 Д: Әзірбайжан 82-43, сізге ыңғайлы болу үшін ҰҚЖ оттары қосылды.
9:19:18 Э: Қабылданды, Әзірбайжан 82-43.
9:19:43 Д: Әзірбайжан 82-43, сіздің орналасқан жеріңіз азимут 282, алшақтау 13.
9:19:51 Э: Қабылданды, Әзірбайжан 82-43.
9:19:57 Д: Әзірбайжан 82-43, курс 0-7-0.
9:20:04 Э: Курс 0-7-0, Әзірбайжан 82-43.
9:21:02 Д: Әзірбайжан 82-43, курс 0-9-0.
9:21:09 Э: 0-9-0, Әзірбайжан 82-43.
9:21:30 Д: Әзірбайжан 82-43, ҰҚЖ 8 миль қашықтықта жолақты бақылайсыз ба?
9:21:39 Э: Бақылаймыз, Әзірбайжан 82-43.
9:21:43 Д: Әзірбайжан 82-43, жел 20 градус, секундына бес метр, қонуға рұқсат етемін, ҰҚЖ 11.
9:21:49 Э: ҰҚЖ рұқсат етілді 11. Әзірбайжан 82-43.
9:23:21 Э: Егер мүмкін болса, кіре аламыз. Әзірбайжан 82-43.
9:23:24 Д: Әзірбайжан 82-43, қабылданды. Қонуға рұқсат етілген, 20 градус жел, бес.
9:23:29 Э: Қону рұқсат етілген, Әзірбайжан 82-43.
9:27:07 Д: Әзірбайжан 82-43, азимут 240, алшақтау 3.
9:27:12 Э: Қабылданды, Әзірбайжан 82-43.